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Assicurazioni e motorismo storico, la FMI in audizione al Senato

Assicurazioni e motorismo storico, la FMI in audizione al Senato

In Commissione Industria il confronto sul decreto che recepisce la direttiva UE del 2021. Al centro le esenzioni assicurative per i veicoli storici non circolanti.

Si è svolta martedì 27 gennaio, in Commissione Industria del Senato, l’audizione della Federazione Motociclistica Italiana sullo schema di decreto legislativo relativo all’assicurazione della responsabilità civile, provvedimento che recepisce una Direttiva Europea del 2021 e che ridefinisce l’obbligo assicurativo anche per i veicoli non circolanti e custoditi in aree private.

Il testo in discussione modifica un decreto legislativo già vigente, precisando gli ambiti di applicazione dell’obbligo assicurativo. Restano esclusi i veicoli d’epoca non più immatricolati, mentre per quelli ancora immatricolati e riconosciuti di interesse storico e collezionistico, custoditi in musei, collezioni private o aree chiuse e non accessibili, la FMI ha chiesto l’esenzione dall’assicurazione tramite autocertificazione. L’obbligo di polizza resterebbe, naturalmente, nel momento in cui il mezzo torni a circolare su strada pubblica.

Un altro punto critico riguarda i veicoli privi, in modo stabile, delle parti essenziali che li rendono idonei all’uso. Su questo aspetto, la Federazione ha sollecitato un atto interpretativo che chiarisca con precisione quali componenti debbano mancare per escludere l’obbligo assicurativo, offrendo anche il proprio contributo tecnico con riferimento specifico ai motoveicoli.

Il presidente della FMI Giovanni Copioli ha ringraziato la Commissione Industria e il senatore Cantalamessa per l’ascolto, sottolineando l’importanza di tutelare il motorismo storico ed evitare oneri economici non necessari per gli utenti. Copioli ha inoltre ricordato come il Fondo di Garanzia per le vittime della strada possa intervenire nei casi eccezionali di utilizzo non autorizzato di veicoli non assicurati o con polizza sospesa, esprimendo infine apprezzamento per il sostegno dell’Intergruppo Parlamentare per la Mobilità Motociclistica e per l’attenzione dimostrata dalle senatrici Erika Stefani ed Elena Murelli.

Ph credit: https://www.federmoto.it

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Gabriele Melis